Batterier bruges til at lagre strøm, med hensyn til applikationer er de alle energilagringsbatterier.Derfor kan man sige, at alle lithiumbatterier er energilagringsbatterier.For at skelne applikationer er de opdelt i forbrugerbatterier, EV-batterier og energilagringsbatterier afhængigt af scenen.Forbrugerapplikationer er i produkter som mobiltelefoner, bærbare computere, digitale kameraer, EV-batterier anvendt i elektriske køretøjer og energilagringsbatterier, der bruges i C&I og energilagringskraftværker til boliger.
Fortegnelse:
-
EV Lithium-batterier har mere begrænsede ydeevnekrav
-
EV Lithium-batterier er af højere energitæthed
-
Energiopbevaringsbatteri har længere levetid
-
Energiopbevaringsbatteriomkostninger er lavere
-
Forskel på applikationsscenarier
EV Lithium-batterier har mere begrænsede ydeevnekrav
På grund af begrænsningen af bilens størrelse og vægt og kravene til startacceleration har EV-batterier højere ydeevnekrav end almindelige energilagringsbatterier.For eksempel skal energitætheden være så høj som muligt, batteriets opladningshastighed skal være hurtig, og afladningsstrømmen skal være stor.Kravene til energilagringsbatterier er ikke så høje.Ifølge standarder kan EV-batterier med en kapacitet på mindre end 80 % ikke længere bruges i nye energikøretøjer, men de kan også bruges i energilagringssystemer med en lille ændring.
Forskel på applikationsscenarier
Set fra applikationsscenarier bruges EV-lithium-batterier hovedsageligt i elektriske køretøjer, elektriske cykler og andre elværktøjer, mens energilagrings-lithium-batterier hovedsageligt anvendes i spids- og frekvensmodulationsstrømforsyningstjenester, vedvarende energinettilsluttet og mikronet felter.
EV Lithium-batterier er af højere energitæthed
På grund af forskellige anvendelsesscenarier er kravene til batteriydelse også forskellige.Først og fremmest, som en mobil strømkilde, har EV lithium-batteriet så høje krav som muligt til volumen (og masse) energitæthed under forudsætning af sikkerhed, for at opnå en længere udholdenhed.Samtidig håber brugerne også, at elbiler kan oplades sikkert og hurtigt.Derfor har EV lithium-batterier højere krav til energitæthed og effekttæthed.Det er blot på grund af sikkerhedshensyn, at der generelt bruges energibatterier med en op- og afladningskapacitet på omkring 1C.
Det meste energilagringsudstyr er stationært, så energilagringslithiumbatterier har ingen direkte krav til energitæthed.Hvad angår strømtæthed, har forskellige energilagringsscenarier forskellige krav.
Generelt skal energilagringsbatteriet kontinuerligt oplades eller kontinuerligt aflades i mere end to timer til strømspidsbarbering, off-grid solcelleenergilagring eller peak-to-dal energilagringsscenarier på brugersiden.Så det er velegnet at bruge kapacitetstypen med en opladnings-afladningshastighed ≤0,5C batteri;Til energilagringsscenarier, hvor strømfrekvensmodulering eller jævne vedvarende energiudsving er påkrævet, skal energilagringsbatteriet hurtigt oplades og aflades i løbet af anden til minuts periode, så det er velegnet til applikationer med ≥2C strømbatterier;og i nogle tilfælde er det nødvendigt at udføre frekvensmodulation. Til scenarier med peak barbering er batterier af energitype mere velegnede.Naturligvis kan strøm- og kapacitetsbatterier også bruges sammen i dette scenarie.
Energiopbevaringsbatteri har længere levetid
Sammenlignet med strømlithiumbatterier har energilagringslithiumbatterier højere krav til levetid.Levetiden for nye energikøretøjer er generelt 5-8 år, mens levetiden for energilagringsprojekter generelt forventes at være større end 10 år.Cykluslevetiden for strømlithiumbatterier er 1000-2000 gange, og cykluslevetiden for energilagringslithiumbatterier kræves generelt til at være mere end 5000 gange.
Energiopbevaringsbatteriomkostninger er lavere
Med hensyn til omkostninger står EV-batterier i konkurrence med traditionelle brændstofstrømkilder, mens energilagringslithium-batterier skal møde omkostningskonkurrence fra traditionelle peak- og frekvensmodulationsteknologier.Derudover er omfanget af energilagringskraftværker stort set over megawatt-niveauet eller endda 100 megawatt.Derfor er prisen på lithiumbatterier til energilagring lavere end for strømlithiumbatterier, og sikkerhedskravene er også højere.
Der er nogle andre forskelle mellem EV-lithium-batterier og energilagringslithium-batterier, men set fra cellernes synspunkt er de de samme.Både lithiumjernfosfatbatterier og ternære lithiumbatterier kan bruges.Den største forskel ligger i BMS-batteristyringssystemet og batteriets effektresponshastighed.Og effektkarakteristika, SOC-estimeringsnøjagtighed, opladnings- og afladningsegenskaber osv. kan alle implementeres på BMS.
Få mere at vide om iPack Home Energy Storage Battery
Indlægstid: 28. august 2021