I forbindelse med den igangværende energistrukturtransformation er den industrielle og kommercielle sektor en stor elforbruger og også et kritisk område for at fremme udviklingen af energilagring.På den ene side spiller energilagringsteknologier en vigtig rolle i at forbedre virksomhedernes energieffektivitet, reducere elomkostninger og deltage i efterspørgselsrespons.På den anden side er der også usikkerheder i aspekter som udvælgelse af teknologikøreplaner, forretningsmodeller og politikker og regler på dette område.Derfor er en dybdegående analyse af udviklingsmulighederne og udfordringerne ved C&I energilagring af stor betydning for at facilitere den sunde vækst i energilagringsindustrien.
Muligheder for C&I Energilagring
● Udviklingen af vedvarende energi driver væksten i efterspørgslen efter energilagring.Den globale installerede kapacitet for vedvarende energi nåede 3.064 GW ved udgangen af 2022, en år-til-år stigning på 9,1 %.Det forventes, at den nye installerede kapacitet for energilagring i Kina vil nå 30 GW i 2025. Storstilet integration af intermitterende vedvarende energi kræver energilagringskapacitet for at balancere udbud og efterspørgsel.
● Fremme af intelligente net og efterspørgselsrespons øger også efterspørgslen efter energilagring, da energilagring kan hjælpe med at balancere spidsbelastning og strømforbrug uden for spidsbelastning.Opbygningen af smart grids i Kina accelererer, og smarte målere forventes at opnå fuld dækning i 2025. Dækningsgraden for smarte målere i Europa overstiger 50%.En undersøgelse udført af Federal Energy Regulatory Commission anslog, at efterspørgselsresponsprogrammer kunne spare det amerikanske elektriske system omkostninger på 17 milliarder dollars om året.
● Elbilers popularitet giver distribuerede energilagringsressourcer til industriel og kommerciel brug.Ifølge 2022 Global EV Outlook-rapporten udgivet af Det Internationale Energiagentur (IEA) nåede den globale bestand af elektriske køretøjer op på 16,5 millioner i 2021, en tredobling af antallet i 2018. Den elektricitet, der er lagret i EV-batterier, når de er fuldt opladede, kan levere energilagringstjenester til industrielle og kommercielle brugere, når køretøjerne står i tomgang.Med køretøj-til-net-teknologi (V2G), der muliggør tovejskommunikation mellem elbiler og elnettet, kan elektriske køretøjer føre strøm tilbage til nettet i spidsbelastningstider og oplade under spidsbelastningstider, og dermed levere belastningsformningstjenester.Den store mængde og brede distribution af elektriske køretøjer kan tilbyde rigelige distribuerede energilagringsknuder, og undgår kravene til investeringer og arealanvendelse i storskala centraliserede energilagringsprojekter.
● Politikker i forskellige lande tilskynder og subsidierer væksten af industrielle og kommercielle energilagringsmarkeder.For eksempel tilbyder USA en investeringsskattefradrag på 30 % for installation af energilagringssystem;Amerikanske delstatsregeringer giver incitamenter til energilagring bag måleren, som Californiens Self-Generation Incentive Program;EU kræver, at medlemslandene implementerer efterspørgselsreaktionsprogrammer;Kina implementerer vedvarende porteføljestandarder, der kræver, at netselskaber køber en vis procentdel af vedvarende energi, hvilket indirekte driver efterspørgslen efter energilagring.
● Øget bevidsthed om elektrisk belastningsstyring i den industrielle og kommercielle sektor.Energilagring hjælper med at maksimere energieffektiviteten og reducerer spidseffektbehov for virksomheder.
Ansøgningsværdi
● Udskiftning af traditionelle fossile peak-planter og giver ren peak barbering/belastningsforskydning.
● Tilvejebringelse af lokal spændingsstøtte til distributionsnet for at forbedre strømkvaliteten.
● Dannelse af mikronetsystemer i kombination med vedvarende produktion.
● Optimering af opladning/afladning til EV-opladningsinfrastrukturer.
● At give kommercielle og industrielle kunder forskellige muligheder for energistyring og indtægtsgenerering.
Udfordringer for C&I Energy Storage
● Omkostningerne ved energilagringssystemer forbliver høje, og fordelene kræver tid at validere.Omkostningsreduktion er nøglen til at fremme anvendelsen.I øjeblikket er omkostningerne ved elektrokemiske energilagringssystemer omkring 1.100-1.600 CNY/kWh.Med industrialiseringen forventes omkostningerne at falde til CNY500-800/kWh.
● Teknologikøreplanen er stadig under udforskning, og teknisk modenhed skal forbedres.Almindelige energilagringsteknologier, herunder pumpet hydrolagring, komprimeret luftenergilagring, svinghjulsenergilagring, elektrokemisk energilagring osv., har forskellige styrker og svagheder.Kontinuerlig teknologisk innovation er nødvendig for at opnå gennembrud.
● Forretningsmodeller og profitmodeller skal undersøges.Forskellige branchebrugere har forskellige behov, hvilket kræver skræddersyede forretningsmodeldesign.Gittersiden fokuserer på spidsbarbering og dalfyldning, mens brugersiden fokuserer på omkostningsbesparelser og efterspørgselsstyring.Forretningsmodelinnovation er nøglen til at sikre bæredygtig drift.
● Virkningerne af storstilet energilagringsintegration på nettet skal evalueres.Storstilet integration af energilagring vil påvirke netstabiliteten, balancen mellem udbud og efterspørgsel osv. Modelleringsanalyse skal udføres på forhånd for at sikre sikker og pålidelig integration af energilager i netdriften.
● Der mangler ensartede tekniske standarder og politikker/forskrifter.Der skal indføres detaljerede standarder for at regulere udviklingen og driften af energilagring.
Energilagring rummer brede perspektiver til industriel og kommerciel anvendelse, men står stadig over for mange teknologiske og forretningsmodeludfordringer på kort sigt.En samordnet indsats inden for politisk støtte, teknologisk innovation og udforskning af forretningsmodeller er påkrævet for at realisere hurtig og sund udvikling af energilagringsindustrien.
Indlægstid: 31-jul-2023